学车真实实践心得（一）

今天已经开始上车学习第六次了。学习了贴库、移库、倒桩、加减挡、起步、停车、山路等训练，现将这几天的心得总结一下：
１）平地起步时不用挂手闸，上坡起步才需要手闸，上坡起步时：在挂手闸状态下，踩离合挂一档、离合抬起到结合点（结合点就是车头刚开始往上翘，车发抖时），然后根据坡的陡度，再往上抬起一点离合，坡越陡，需要离合抬起的越高一些，这样车往前的动力就越大一点，但从结合点再往上抬离合一点要慢，否则车会熄火，然后松开手闸，车开始往前走，如果车没向前走，再松一点离合，要慢，且车刚开始走时，一定要控制左脚不要马上抬起离合，要压住离合不动，等车走了3-5米后再完全松开离合，否则车刚开始动，就马上松开离合，就很容易使车熄火。
2）加档时，先加油门使车速提起来，然后离合快速踩到底，松油门，1档换2档，离合快速抬起同时慢加油门。
3）减档时，松油门，轻慢踩刹车，车速慢下来，快速离合踩到底，换低档，离合快速抬起同时控制油门。
4）停车时，先离合踩到底，慢踩刹车，车停下来，拉手闸，挂空档，慢速松开刹车和离合。
5）除挂档、换档及停车时，不要踩离合，尤其拐弯下坡等时。
6）起步时，挂好档时，可以快速抬起到结合点，但从结合点再往上抬时，一定要慢，否则很容易熄火，起步时不用加油门。
7）起步时，如果是坡路，也不要踩着刹车，然后踩离合挂档，然后抬离合去起步，车会熄火，要挂手闸，然后踩离合挂档，等离合抬起到结合点，再根据陡度，慢多抬一点离合再松手闸。
   什么情况下车会熄火？为什么车会熄火。
   齿轮带不动时就熄火：1）踩着刹车、挂了档松离合起步，齿轮要转但是转不动，熄火；
                                      2）刹车时，没有踩离合，直接踩刹车，齿轮转不动了，要熄火；如果踩了离合，相当于齿轮分开，齿轮不转了，自然就不会熄火了。
                                      3）车在1档，但是车速很慢，还没有加油门使车速达到2档时的速度，这时强行挂2档，速度本来就慢，踩离合挂档时，踩下离合齿轮分开的瞬间，速度变的更慢，甚至要停下来，此时挂上2档，松开离合是要求车速马上从无到起来，齿轮带不动，熄火，如果车速先加起来，车由于惯性，阻力变小，踩下离合齿轮分开的瞬间，虽然齿轮分开了，但是还是保持较快的速度，挂上2档后，由较快的速度衔接到2档的速度，齿轮需要加的力量就小，就能带动，就不会熄火。所以加档时需要先把车速加到较快的速度上，例如换2档时，需要在1档加油门把车速加到2档不加油门时的速度再换2档。