你们到底知道什么叫做“配置高”吗？

独立悬挂、ESP、6气囊，这叫“配置高”？这只不过是“配置多”，跟“高”一点关系都没有。

卡罗拉轮胎用普利司通(195 V级），电池用汤浅（60AH），喷油嘴用电装，大灯是KOITO的，就连一个门扣都是电装产品，安全带都是东海理化产品，全身都是一线名牌货，这才叫配置高。而我在某众4S打开宝X的引擎盖一看，没有一样东西是找得到厂家标识的，大灯是塑料的，就连电池都没有品牌，我问4S销售人员，告诉我说全是某众原厂生产的，某众自己还生产电池，生产大灯？这些产品连自己的品牌都不打的，都是某众委托代工厂生产的杂牌。一个车全车杂牌货，出过事的锦湖轮胎都敢坚定不移的选用。基本上就是啥配件便宜就选啥，这叫“配置高”？别跟我说原厂杂牌更好，比宝X更高级的速X就用了风帆电池，而不是没牌子的杂牌。

你们搞清楚“高”和“多”的区别了吗？配置用高档货才叫“高”，多几样配置只能叫做“多”。

是，卡罗拉配置是少了点，没有独立悬挂，没有ESP，这叫做“配置少”，不叫“配置低”。当然，如果丰田免费送我个ESP，我肯定要。但是如果让我为了多一个ESP而付出全车使用杂牌货，使用没有牌子的电池，使用塑料大灯，使用锦湖轮胎的代价，我是一万个不愿意。

简单点说，你的车配有3个天语手机，我的车只配有一个苹果手机，你的配置真多，但我不知道你有啥可高兴的。还是那句老话，我早说过的，买车看配置就跟买衣服数兜兜和纽扣的数量一样可笑。装修房子你都知道问装修公司给你用什么牌子的瓷砖，什么牌子的卫浴，什么牌子的门窗。买车你就不会问车企给你用什么牌子的配件了？