大兴十三五规划 看看大兴的趋势～ 精华哦

要说起十三五的大兴呢，咱们得先看看大兴的地理位置。

之前大兴曾经错失过多次发展的机会，比如说副中心的选址，比如说奥运会场馆的选址。

按说如果抓住这两个机会呢大兴现在肯定会变得很high 因为从二零零几年就开始了北京开始调整思路压缩北部的空间，向南边的平原地区发展

可惜大兴错过了，不过幸好还有十三五，还有新机场。

可以说，未来5年甚至更长时间，新机场、新航城的建设，都是给大兴区域提气的主要抓手。

那么可以看到的，当然就是新机场、新航城带来的各种利好。直接关系到周围的拆迁、升级改造、产业聚集等等。

首先，新机场临空经济区的范围、走向、发展趋势会在十三五期间变得稳定，那个区域会提供出很多的新就业机会，这是毋庸置疑的。

这个临空经济区的地位已经和亦庄、老机场的临空经济区平齐，

发展的产业方向是战略性新兴产业高端制造业和临空经济。有这些行当的从业人员可以盯着政府的扶持措施，说不定自己做个公司，借着这东风有个三五年就上市了。

然后呢就是南苑机场搬迁，和打通南中轴路。

要想富先修路，要想更富，修大路。

以前，南苑机场就是一个通往南城的死结又脏又乱不说，各种路都窄，路况还差

然后市政府要搬掉南苑机场 jun方曾经开出完全不能接受的价格所以导致这个拉锯战持续了好几年

多亏最后习大大不能忍开了口于是这事儿才在不甚愉快的情形下定了下来。

那么中轴线南延对大行来说，是最大的受益区县。

您拿把尺子顺着往下一量，如果您家的村子房子正好在这条线上，恭喜您等着拆迁吧肯定拆。

因为这条道路的规格特别高就不说了，两头还有至少50米宽的绿化带，而且绿化带外侧还有土储。

所以 恭喜所有孙村的同学……你们买的房 就挨着绿化带……当年有同学买首创的自住房时，我就问过规划，是紧邻着绿化带做的。

而且，现在正在争取让高压线入地的事儿，毕竟随着路一起入地了，未来再折腾的成本相对较小，而且会更美

市里对南中轴路打通以后对大兴的带动甚至对城市南部的带动寄予特别高的期望

大兴和亦庄呢要组成连续的郊野森林公园环绿道以亦庄、大兴京开公园西侧、榆垡南为节点做三个巨大的公园叫做绿道节点

然后整条凉水河要整治变成凉水河湿地带

从大兴最南端，要做一条跨房山大兴亦庄通州的京东南大型生态林带

轨道交通方面，新机场线的始发站虽然最近还有波折但是磁各庄站是基本确定的了 8号线4期也要修亦庄线和17号线将会在十三五完全稳定落地

之前曾经跟大家说过的亦庄小火车也在推进过程中。

孙村同学关心的那条纵向线路不在十三五之列，但是路由已经留好了如果有需求随时可以启动

主干路方面，京开高速和支线是肯定要升级的马家堡西路南延会一直通到五环往北直接穿到二环里还不错

然后京津冀的铁路规划联系起中心城往南到河北霸州的有两站稳定了

一站黄村一站新机场

高速路里京开高速扩建新机场北线高速新机场高速 G3京台高速联系起G2G3的一条横向高速都会打通　原来被称为７环的大外环，会承担起京津冀之间的运输通道责任

而因为城六区执行的政策是ＧＧＧ(gun)　所以大兴呢　会选择性地承接一些城里溢出的高端需求 剩下的渣滓什么的　大兴也不会要的

原来北京发展区域是摊大饼　城中村一层层往外挤　在十三五期间　大兴区也不会要这些城中村　以西红门为例的全国试点　会让大兴一些村子的村民直接当起高大上的股东

大兴的教育　在北京一直是弱的　这５年也是吸引城乡一体化办学　办分校　办集团的思路　把城里的好学校引入过来  然后因为东西城还得有疏解　大兴承担任务　所以东西城也得说服好学校跟着走　一起到大兴办学

哦漏了一条　大兴长子营也是个重要的湿地公园节点

而且大兴同样面临河湖治理的任务　什么臭减河啊那些　流域治理都会启动

然后　大家担心的垃圾集中处理厂

大兴要建的是建筑垃圾处理厂　基本没味儿

大兴还要集中退更换林　退耕地还湿的政策

村里的各位同学可以等等看政策至少现在别着急